EC-Slimの中間T車用室内灯組立

本日は、電車・気動車の編成ごとのDCC化に不可欠な、中間車用（アナログ用）組み立てについて詳しく説明していきたいと思います。EC-Slimの"デコーダレス組立"は、簡単にいうとDCCを電源として使ってそのままLEDを点灯させる方法です。


まずは基本的なところから、説明します。EC-Slimには以下の部品を取り付けてください。NEXT18コネクタは不要です。
・LED1〜6　　　他の資料でNSSW157T(白色)
・R2,R3　　　　1.5kΩ (2012サイズ)

・ダイオード４本　RD160他

ダイオードはこの位置です。またデコーダは使いませんので、LEDの点灯条件を決めるJP3をハンダボールでショートします。（明るすぎる場合は270Ω〜1.5kΩ抵抗をつけておきます。

また、DCC運転時は12V〜15V程度の安定した交流が供給されますが、アナログ運転では脈流（PWM制御）になります。以下のトマランコンデンサ関係部品をつけると停車時から点灯できます。
・TR　　　　100Ω〜270Ω (1/4W～1/10W品)
・JD   　　　RD160などのチップダイオード
・TC　　　　4.7μF～47μF

取付位置はこちらです。この回路は、TOMIX室内灯ユニットの常点灯回路と類似した構成です。

ここからはそれぞれの車両取り付け方法の説明です。KATOの場合は帯板を半田付けします。今回は KSモデルの燐青銅版 1.5×0.15mm を6cmに切って使いました。ちなみに長さ180mm×4本入っていますので一袋で6両分相当です。

準備した帯板を、EC-Slimのコネクタ側のTrk1/Trk2信号にはんだ付けします。帯板の先端がKATO車両にスムーズに入るように、マスキングテープで固定してはんだ付けするとよいかと思います。


次に取り付ける車両に合わせてどこで曲げるかを決めます。こちらは485系です。

 安定して折り曲げするために、この１０ｍｍ厚の板を準備しました。

 テープで位置決めして下に折り曲げます。

 ひっくりかえしてさらに曲げます。

 だいたいこんな感じに形を整えます。

 差し込んで点灯試験を行います。

ボディを嵌めて最終チェックです。


次にTOMIX車両です。今回は455系を使います。

集電は、TOMIX純正スプリングを使います。これ以外にも使えるスプリングはあると思います。

 コネクタがない方のTrk端子にはんだをもって、バネを半田付けします。

 15mm程度に伸ばします。

 コネクタの反対側には固定用の1MΩの抵抗を付けます。（１MΩにこだわる必要はないですが、ここを流れる電流は無駄になるだけですので100kΩ以上が良いでしょう）

 このように乗せて、屋根に軽く当たるように抵抗をこころもち持ち上げておきます。

 ボディをかぶせて点灯具合を確認して完成です。


次に、マイクロエース車両への取り付け方法です。TOMIXの幅広室内灯も同様の方法で取り付けられます。

 このような、洋白線(Φ0.3mm)で固定と配線を行います。全長40mm、途中の縦部分の寸法は１２ｍｍ位がちょうどよいようです。

ちなみにこの洋白線は必要分をまとめてマスキングテープでまとめて曲げると長さが均一になるのでよいかと思います。

このように洋白線をEC-Slimのタブの電極(Trk1,Trk2)にはんだ付けします。洋白線を穴に通してしっかりとはんだ付けするとよいでしょう。

台車のネジを緩めてもう片方をウエイトとメカイスの間にさしこみます。ねじれがないように調整した後、台車のネジを締めると固定されます。ちょうど先端の耳がボディのガラスパーツにあたり左右のブレをおさえます。また、先端が上向きになるようにすればカタカタという音も無くなります。

 点灯確認後、ボディにかぶせて完成です。

これで、DCCサウンドをフル編成で楽しんでいただけると思います！