今日は、以前DCCサウンド加工をしましたTGV Réseauに室内灯をつけます。
KATO純正品の取り付けも可能ですが、ちょっとコスパが悪そうだったので、Glacier Express用に設計した室内灯を組み込むことにしました。
室内灯ユニットの先に、燐青銅板を半田付けします。
このように、高さが10mmになるように曲げておきます。
さて車両の分解です。取扱説明書の通り、連結面パーツを外します。KATOの愛称幕回転用ドライバが傷をつけないのでよいかと思います。
室内灯を取り付けた時に屋根裏に貼り付くように取り付けます。
前もって、１cmの高さになるように燐青銅板を曲げておきます。
曲げた後に、燐青銅板の先端を台車の下に潜り込ませます。車体先端から出た燐青銅版はニッパーでカットします。
台車で集電版を挟むと、いつものKATOの集電構造になります。
横から見て問題ないことを確認してから、ボディを被せます。写真のように燐青銅板の先端を若干上向きにしておきます。
両端機関車の隣についても基本的に同様です。
燐青銅板は台車取り付け部の近くに曲げた方が台車の動きがスムーズになります。
停車中に明るく点灯するのはDCCならではですね。
久しぶりに走らせます。アナウンスが新鮮ですね。
