北海道のキハ283系、数年前札幌から函館まで乗車しましたが、先日釧路で久しぶりに見て懐かしくなり、手持ちKATo製品にDCCサウンドデコーダを搭載してみました。
今回はこちら、EC-Slim(エコノミーセット)とヘッドライトのDCC化にはPetitDecoder-KOを使います。
EC-SlimにLEDや抵抗を取り付けます。また、集電にはKSモデルの帯板を使います。こちらは
以前ご紹介した記事も参考にしてください。
まずはM車にEC-Slimを取り付けます。このあたりはお決まりの改造方法です。
Loksoundの基板に合わせて帯板を曲げます。高さはいつもより低めの7mmにします。
モーター端子は集電版との間にカプトンテープを貼り付けて絶縁し、細い配線で延します。
Loksoundを取り付けて車体の集電版取り付け部に差し込みます。
モーター配線をEC-Slimのモーター端子（GRY,ORG）にはんだ付けします。ケーブルは窓を避けて隠れるところで立ち上げます。さらにスピーカー配線も付けています。
窓ガラスパーツは、スピーカーの横に来る壁で隠れるところをカットします。
ボディをはめると、このようにdCCデコーダはほとんど見えません。
T車もいつもと同様にEC-Slimのアナログ組立品を使います。
車体傾斜機能がついているので、板バネの先端は強めに曲げました。
こんな感じで、全体を少し上むきにしておくと、ボディを戻した時に屋根裏に貼り付きます。
さて最後に先頭車のデコーダ取り付けです。
まずは、分解です。先頭中央の愛称幕パーツを無くさないように注意しましょう。
PetitDecoder-KOに製品基板から外したLEDと集電板をはんだ付けしています。詳しくは
説明書を参照してください。
なお、最後尾側はプリント基板を裏返して部品を取り付けますと、アナログ運転でも走行方向に応じてヘッドライト・テールライトが切り替わります。
今回は、ライトケースとPetitDecoder-KO上のICが当たりますので、ライトケースの一部をカットしています。超音波カッターを使うと簡単に穴を開けられます。
ヘッドライト、テールライト間の遮蔽板もICに当たる部分をニッパでカットしてから取り付けます。
ライトユニットをはめ込み点灯状態を確認します。この後室内灯を取り付けてボディをかぶせます。
DCCフレンドリでなくてもKATO製品ならEC-SlimとPetitDecoder-KOでDCCサウンド化が可能です。サウンドはいつもの
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