飯田線旧型国電でSmileSoundDecoderを試す

 開発中のSmileSoundDecoderの吊り掛けサウンドの試作ができたとDesktopStationさんから連絡がありましたので、nagodenさん開発のSmileDecoder NEXT18版をNゲージ車両で試してみました。

飯田線のクモハ51とクハ47のセットです。模型店で手持ちクモハ52以外の旧型国電を探していると相談したところ、こちらを紹介いただき購入です。日本型の車両セットを買うのは久しぶりです。

M車クモハ51を早速分解です。先日調子が良かったギターピックを使い分解しました。この基板を写真手前のECタイプFに置き換えます。この先、ヘッドライト、テールライト用の導光材（透明パーツ）を無くさないように注意してください。

製品オリジナルLEDを使うため、元の基板から外します。これを壊さずに外すのが難しいです。LEDの足は極端に溶けやすいので、温度設定を下げたはんだごて２本で同時に温めて外していました。それでも熱が加わりすぎて壊れる場合があるかもしれません。

半田面側のテールライトは、ECタイプFのパッドより中央側にはんだ付けします。寸法微調整できるならライトパイプの先端ギリギリを狙っても良いでしょう。

部品面側にも電球色LEDを移設すると共に、TR1,TD1に100Ω抵抗とダイオードをはんだ付けします。こちらはトマランコンデンサの回路になりますが、コンデンサ本体は後で床上に取り付けます。いつも通り、モーター押さえを使ってECタイプF基板を固定します。

ヘッドライト、テールライト、モーターの動作をLAISDCCデコーダを使って確認します。

室内パーツをスマイルサウンドデコーダの形に合わせてカットします。また、前後の柱の付近に配線を通すための穴を開けておきます。

またスピーカー配線と、トマランコンデンサの配線を引き出しておきます。

配線を穴に通して、サウンドを書き込んだSmileSoundDecoderを上から装着します。

トマランコンデンサには電解コンデンサ100uF/25V品２個を使いました。（屋根裏をカットすれば、さらに大きい470μFも搭載できそうですが）

スピーカーはESUのLoksound5添付品です。エンクロージャ（高い方の枠だけ）もESUのものを使い、木工ボンドで床に接着・密閉します。

スピーカー端子が屋根裏にちょっと当たったので、屋根裏部分をカットしました。

走行、ライト、サウンドを確認し、再び屋根を取り付けて完成です。今回は初めてのNゲージDCCにチャレンジされる方にも参考にしていただきたいので、構造が複雑になる屋根裏スピーカーにはしていません。それでも窓割りが細かいのでスピーカーやコンデンサはほとんど気になりません。

あとは、T車クハ47にMT40さんのライト用デコーダ、K-3057RA(片運転台T車用)を組み込んでいきます。

まず分解します、手前の赤い基板がMT40さんのデコーダです。

オリジナルのLEDをデコーダに移植した後、車両に取り付けます。その状態でライト点灯を確認します。デフォルトでのテールライトは「F1」ですので、「F0」だけでは点灯状態にならないのが仕様です。

元に戻す前に、室内パーツのライトスイッチは必ず外してください。残したままですと、デコーダ破損の原因になりますので、

問題なければ、ボディを戻して完成です。このままですと双方の車両が前進でヘッドライト点灯になります。T車の方のCV値を１４から１５に書き換える（B0の走行方向の反転ビットをオンにする）とM車を頭に前進、後進でライトが正常に切り替わります。